Rompicrosta -борона мотыга. Рыхлитель корки.

Агродирект предлагает Rompicrosta от Maschio Gaspardo. Агрегатируясь с трактором до 80 л.с. и имея ширину захвата 3; 3,6 или 6 м – эта борона мотыга обеспечит качественное рыхление корки, стимулирует прорастание семени более равномерно, наполнит почву дыханием.

Rompicrosta от Маскио гаспардо, это давно нам известная борона рыхлитель с солнцеобразными дисками, расположенными парно на стойке, подпружиненными для обеспечения лучшего контроля давления и вибрации для лучшего рыхления корки.

Сельхозорудие известное и крайне необходимое – борона мотыга – предназначено для довсходового и послевсходового боронования посевов с целью поверхностной аэрации и рыхления почвы, а так же уничтожения нитевидных недавно еще не окрепших сорняков.

При вращение рабочих органов обеспечивается рыхление корки на глубино 3-5 см. Вращение колес производится на высокой скорости, за счет этого на выходе зуба из почвы происходит микровзрыв, следовательно, нагнетание воздуха в почву, в следвтвие чего азот переходит в плодородный слой почвы и усваивается растениями. Это даёт возможность отказаться или в меньшей степени использовать азотные удобрения.

После обработки рыхлителем образуется идеальный фон для начальной стадии развития корневой системы растений, происходит мульчирование верхнего слоя, разрушение почвенной корки, тем самым мы сберегаем влагу.

При обработке такой машиной наступает повреждение всего 0,8% растений, для сравнения , зубовая борона вредит 10-15% растений. Хотя нитевидные корни сорняков уничтожаются практически на 100%.

Рабочая скорость машины до 15 км/ч, что позволяет справляться в короткие сроки с большим фронтом работ, используя тракторы малой мощности.

Стальные роторы вращаются на 2-х подшипниках. Каждый рабочий орган оснащен 2-мя роторами, смонтированными на балансире, который с силой надавливается на грунт, посредством регулируемых нажимных пружин. Небольшая масса машины способствует ее использованию на рыхлом грунте, при необходимости боле тяжелой машины, возможно добавление балласта.
Стандартная оснастка:
•3-х точечная навеска
• Гидравлическое открытие и закрытие
• Стальные роторы на подшипниках
• Роторы, смонтированные на балансире
• Пружины, механически регулирующие давление

• Съемные рабочие органы.

•Пружины, механически регулирующие давление